Per què submergir -se en un reciclador?

El rebreather ofereix una immersió total en el món del silenci autèntic.

El seu funcionament en circuit tancat garanteix la respiració d'un gas càlid i humit, més còmode que l'aire fred emès per un regulador, sense produir bombolles.

El diòxid de carboni generat per la nostra respiració és absorbit per un cartutx de calç, mentre que l'oxigen es regenera a partir d'una font externa.

Aquest plantejament revoluciona la interacció amb la flora i la fauna submarines, promovent la proximitat alhora que redueix les pertorbacions.

Propers cursos de formació de recicladors

La formació és a la carta, poseu -vos en contacte amb nosaltres per reservar la vostra pràctica

Jules FX CCR i Sidemount
Formació de busseig de circuit tancat reciclador Triton

Pràctiques

Iniciació al bussejador amb receptacle - Durada 1/2 dia (1 immersió)

€190
  • Profunditat de 20m/60 minuts
  • Muntatge de màquines, proves previs, calibració cel·lular
  • Busseig amb un instructor particular, manipulació bàsica
  • 1/2 dia
Descobreix el busseig sense bombolles amb un rebreather, a partir del nivell 2

Formació en respiradors amb diluent d'aire - MOD1 - mínim 5 dies

€1250
  • Profunditat de 40m màxim en formació
  • Oxygen and Lime inclosos, costos de certificació A més: TDI 65 € - Llicència FFESSM 65 € + Certificació 25 €
  • POssiBILIBILITAT DE LLOGUER DE MÀQUINA: 60 €/D
  • Des del nivell 3 + Nitrox confirmat
Si la formació es troba en configuració de Sidemount, cal la certificació Sidemount

Crossover Rebreather Air Deco - Durada mínima 4 dies (Immersions + Teoria)

€1000
  • Profunditat de 40m màxim en formació
  • Tot inclòs
  • Lloguer de màquines POssi: 60 €/dia
  • Des del reciclador diluït de l’aire a totes les màquines
Si la formació es troba en configuració de Sidemount, cal la certificació Sidemount

Rebreather Trimix Elemental - MOD 2 - Durada mínima 4 dies (6 Immersions + Teoria)

€1300
  • Profunditat de 60m màxim en formació TDI ​​- 70m en formació FFESSM
  • Tot inclòs
  • Des de l’aire diluent del reciclador de Triton
  • Només en els rebreathers Triton
Si la formació es troba en configuració de Sidemount, cal la certificació Sidemount

Electrònica o mecànica: dos recicladors al CAP Port-Vendres

El rebreather FX CCR®

L' FX CCR gestió  de la PPO2

Curs de busseig CCR al CAP Port-Vendres, el FX CCR

Amb certificació CE (EN 14143), està homologat fins a 40 metres amb diluent d'aire i fins a 100 metres amb Trimix.

La unitat es manté lleugera: 11 kg en configuració de viatge, de 14 a 16 kg llesta per bussejar amb una bombona d'oxigen de carboni o acer de 2 litres (300 bar cadascuna) i un depurador. El depurador radial té una capacitat de 2,2 kg.
L'electrònica de Shearwater (controlador (Petrel 3), HUD i sistema DIVECAN (pilotatge electrònic)) manté la PPO2 al punt de consigna programat.
La boquilla està equipada amb una vàlvula de rescat (BOV); és possible canviar a l'operació de rescat (circuit obert) sense canviar la boquilla.

Portat al pit, l'FX permet bussejar en configuració de muntatge posterior o lateral per portar diluent i/o ampolla de rescat.

L'Fx CCR és compacte i ventral, la seva electrònica integrada redueix la càrrega mental i facilitassien CCR.

El reciclador Triton ®

rebreather TRITON® és un rebreather mecànic ventral desenvolupat per M3S ,l'únic rebreather del mercat dissenyat a França. És l'únic rebreather controlat mecànicament aprovat per al seu ús a la zona 0-100 m (norma CE EN 14143:2013).

CCR Dive Course Fliended Recylet Triton

El reciclador també ofereix autonomia ampliada gràcies a una ampolla d'oxigen compacta de només 1,5 L ascendit a la màquina, acompanyada d'una ampolla de diluent que serveix de reserva d'emergència.

La seva versatilitat es manifesta pel seu disseny ventral, oferint la llibertat de triar entre una configuració de retrocés (ampolla a la part posterior amb una armilla estabilitzadora Classi) o Sidemount (ampolla (s) adjunta al costat mitjançant un arnès especialitzat).

El Triton® té un altre avantatge: el seu pes de ploma de només 12 kg a punt per submergir -se, fent la màquina més lleugera i versàtil del mercat.

Preguntes freqüents

Respirem en un circuit tancat. El CO₂ és absorbit per la calç, l'oxigen consumit es reemplaça i el gas restant circula pel bucle. Poques bombolles i l'aire és més càlid i humit que en un circuit obert.
Les dues màquines del centre, Triton i FX CCR, ho fan, una mecànicament i l'altra electrònicament.

Més autonomia a la mateixa profunditat, sovint una descompressió més còmoda, menys fred i silenci davant la fauna de la reserva.
Això no és només per al busseig trimix profund: els fotògrafs i els biòlegs marins també ho trobenssi .

La flotabilitat ja no es regula per la pressió pulmonar com es fa habitualment. Una configuració i unes comprovacions rigoroses són essencials. Sempre es porta un sistema de gas de rescat. La màquina ajuda, però no substitueix el procediment adequat.

Bussejadors que ja coneguin bé nitrox, sovint N2/N3 o equivalent segons el nivell del curs.
Edat mínima de divuit anys segons la TDI. Una sessió introductòria de mig dia permet provar-ho abans de comprometre's.
Els detalls dels requisits previs es troben a la targeta de cada curs; Jules els confirmarà en fer la reserva.

Per a una certificació completa, generalment necessiteu el vostre propi equipament o un de lloguer durant la durada de la formació. Al CAP (Certificat de Competència Professional), es proporciona formació sobre Triton i FX.
Mencioneu-ho quan us poseu en contacte amb nosaltres per primera vegada: la disponibilitat de l'equipament i les dates s'acordaran conjuntament.

No. Aquestes són especialitats separades

Teoria a les habitacions d'Anse Gerbal, sortida des del pontó — reserva, Cap Béar o restes de naufragis segons el temps. Inflat d'O₂/diluent al lloc.

El Triton és mecànic, de disseny francès (M3S). L'FX és electrònic (iQsub), amb Shearwater i una vàlvula d'emergència BOV (Boost-On-Valve). Ambdues són igualment silencioses, però ofereixen dues maneres diferents d'equipar-se. La patent està lligada a la unitat específica: canviar entre elles requereix un component addicional (crossover).
El curs d'iniciació al rebreather us permet provar la unitat que trieu.

Formació tècnica de busseig, muntatge lateral

Entrenament
impermeable i de muntatge lateral

Lloguer d'equips de busseig

Equip

Pirineus Oriental Pirineu busseig de costelles, metralladores del naufragi de plàtan

Exploració / Epaves

Reserva de busseig submarí Cerbère-Banyuls, reunint-se amb un mero

Exploració
de la Reserva Marina

Comparteix aquesta pàgina amb els teus amics!